Virgin Voyages minggu ini mengumumkan peluncuran kapal pesiar keempatnya pada September 2025 Setelah tertunda lebih dari 3 tahun, Brilliant Lady (110,000 gross ton), yaitu 21 bulan setelah pelayaran pertama kapal pesiar tersebut diumumkan. Perusahaan menghadapi tantangan waktu dengan peluncuran masing-masing kapalnya saat kapal pertama Scarlet Lady sedang dalam perjalanan posisinya ke Amerika Serikat pada Maret 2020 lalu ketika industri kapal pesiar ditutup karena pandemi.
Scarlet Lady Dia tidak akan mulai berlayar hingga tahun 2021 dengan penundaan serupa untuk startup Valiant Lady dan Resilient Lady.
Perusahaan pelayaran tersebut juga terpaksa merombak rencana penempatannya beberapa kali termasuk pada bulan September 2023 ketika mereka mengumumkan pembatalan semua rencana kapal pesiar untuk Brilliant Lady, yang dijadwalkan mulai beroperasi pada bulan Desember 2023. Pada saat itu, perusahaan menyalahkan “tantangan konstruksi, rantai pasokan, dan staf yang tidak terduga,” dan juga melaporkan bahwa mereka sedang menyelesaikan putaran pembiayaan baru.
Penundaan Brilliant Lady menyebabkan mereka juga membatalkan rute kapal pesiar Karibia musim dingin 2024 untuk Valiant Lady dan rute kapal pesiar ke mediterania musim panas 2024 untuk Resilient Lady. Baru-baru ini dalam perkembangan yang tidak terkait, mereka mengatakan bahwa mereka tidak akan menjalankan musim kedua di Australia setelah melaporkan bahwa Resilient Lady akan mengubah rute ke seluruh Afrika karena masalah keamanan saat ini di Laut Merah.
Ketika perusahaan pelayaran menunda Brilliant Lady, mereka mengatakan kemungkinan akan memakan waktu hingga dua tahun untuk mempercepat peluncurannya hingga september 2025. Dia telah terapung/berlayar sejak keluar dari dermaga gedung pada tanggal 25 November 2022, dan Fincantieri menghitungnya telah dikirim pada tahun 2023. Namun, dia melakukan dok kering terakhirnya di Palermo, Italia pada bulan Februari 2024 dan Virgin mengirimnya ke pelabuhan di lepas pantai Siprus di mana dia di sandarkan Hingga launching di september 2025.
| General characteristics | |
|---|---|
| Tonnage | 110,000 GT |
| Length | 277.2 m (909 ft) |
| Beam | 38 m (125 ft) |
| Draught | 8.05 m (26.4 ft) |
| Decks | 17 total13 passenger decks |
| Installed power | 2 × Wärtsilä 8L46F Diesel generators producing 9,600 kW (12,900 hp) each2 × Wärtsilä 12V46F Diesel generators producing 14,400 kW (19,300 hp) eachTotal Installed Power: 48,000 kW (64,000 hp)[8] |
| Propulsion | 2 × 16,000 kW (21,000 hp)[8] ABB Azipod units |
| Speed | Service speed: 20 knots (37 km/h; 23 mph)[8]Maximum: 22 knots (41 km/h; 25 mph)[8] |
| Capacity | 2,770 |
| Crew | 1,160 |
Yuuk yang belum daftar kelas ICLC Training & Recruitment untuk bekerja di kapal pesiar, kapal pesiar sungai (River Cruise) dan Hotel Darat di Eropa bisa Tanya tanya dulu atau bisa langsung Daftar ke Admin di logo Whatsapp di pojok kanan bawah atau hubungi 0895338883777 atau 082249413133
raih kesempatan bekerja di perusahaan kapal pesiar dengan penghasilan per bulan mulai dari 15 juta hingga 60 juta.